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早在3000-4000年前,古人就用獸皮加工制成“皮老虎”用于冶煉,這可以看做空壓機的最初形態(tài),東漢后出現(xiàn)的東漢后出現(xiàn)的 “水排” 水力鼓風(fēng)設(shè)備及沿用至今的木制風(fēng)箱,亦是現(xiàn)代活塞式空氣壓縮機的起源。
到了18 世紀(jì)后半葉歐洲工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展需有效壓縮空氣源,1762 年 John Smeaton 研制成鼓風(fēng)氣缸, 1776 年 John Wilkenson 制成鼓風(fēng)機及可加工蒸汽機和鼓風(fēng)機鑄鐵氣缸的鏜床,這是最早的機動空氣壓縮機樣機
大約在1800年的時候,一臺單級(往復(fù)活塞式)空壓機在英國制成,其排氣壓力為1.38MPa
1829年,英國開發(fā)了一臺中間冷卻的兩級往復(fù)式空壓機。
1878年,瑞士布卡得機械廠生產(chǎn)了一臺具有配氣用控制滑閥的空氣壓縮機。
1902年:美國英格索蘭公司制成了一臺移動的往復(fù)式空壓機
1904年:瑞典阿特拉斯開發(fā)出一臺活塞式空壓機
1930年:名為Monodloc的移動式空壓機問世,實質(zhì)上是柴油摩托式空壓機。
1931年:美國渥星頓公司制成了一臺對置式空壓機,其后發(fā)展為今日的BDC對稱平衡型空氣和氣體壓縮機系列。
1934年:瑞典皇家理工學(xué)院的Alf Lysholm教授設(shè)計出螺桿空壓機及其轉(zhuǎn)子齒型,螺桿式空壓機開始得到生產(chǎn)和應(yīng)用。
1946年:英國James Howden公司從瑞典SRM公司獲得了生產(chǎn)螺桿式空壓機的許可,之后多家公司也開始生產(chǎn)螺桿式空壓機。
1957年:噴油螺桿式空壓機面世,改進了之前螺桿式空壓機的缺點,得到廣泛應(yīng)用。
1960年:瑞典阿特拉斯公司推出了DT4型短行程空壓機和ER8型低電耗空壓機。
1962年:法國辛麥恩提出了單螺桿壓縮機的構(gòu)想,并試制出一臺樣機。
中國空壓機行業(yè)的發(fā)展
1949年:中國壓縮機生產(chǎn)開始正規(guī)化,沈陽汽車總廠成為壓縮機專業(yè)生產(chǎn)廠。
1953年:安徽省人民政府指示蚌埠鐵工廠專業(yè)產(chǎn)動力用空氣壓縮機,成為中國壓縮機制造業(yè)一家地方國營企業(yè)。
1979年:改革開放后,中國壓縮機制造業(yè)開始快速發(fā)展,螺桿壓縮機的應(yīng)用領(lǐng)域逐年擴大。
2005年至2019年:中國螺桿主機核心技術(shù)水平明顯提高,國產(chǎn)螺桿壓縮機主機年產(chǎn)量超過35萬臺,空氣壓縮機整機產(chǎn)值 500多億元,成為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。
空壓機的發(fā)展經(jīng)歷了從手動到蒸汽驅(qū)動,再到電力驅(qū)動的轉(zhuǎn)變,現(xiàn)代空壓機則注重效率、低能耗和智能化技術(shù)的應(yīng)用。隨著技術(shù)的不斷進步,空壓機在工業(yè)生產(chǎn)、建筑、汽車維修等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。
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